Il motore sincrono AC a magnete permanente è un ulteriore sviluppo del sistema di azionamento diretto a magnete permanente, che integra il motore sincrono AC a magnete permanente con il tamburo di azionamento del nastro trasportatore e realizza veramente la meccatronica. nbsp; Il motore compatibile VFD Non solo eredita i vantaggi di un sistema di azionamento diretto a magnete permanente, ma ha anche le caratteristiche di eliminare ulteriormente l'accoppiamento a bassa velocità, occupando pochissimo spazio, installazione conveniente e costruzione, ecc.
Oltre a questo tipo di motore sincrono AC a magnete permanente, abbiamo anche altri motori sincroni VFD di alta qualità in vendita.
Il motore sincrono del magnete permanente è in realtà un genere di motore CA, il suo funzionamento dello stato è AC differenza di fase e il rotore è magnete permanente. Ma il più grande vantaggio di questo motore è che l'energia CA è fornita da CC, che può controllare accuratamente il motore e risolvere il problema di vita causato dalle spazzole.
Il motore sincrono del magnete permanente è composto principale da rotore, coperchio finale e stato. La struttura dello statore del motore sincrono del magnete permanente è molto simile a quella del motore ad induzione ordinario, la più grande differenza tra la struttura del rotore e il motore asincrono è che i poli del magnete permanente di alta qualità sono posizionati sul rotore. Secondo le diverse posizioni dei magneti permanenti posti sul rotore, il motore sincrono del magnete permanente è isolato diviso nella struttura del rotore di superficie e nella struttura del rotore incorporato.
Il processo di avvio asincrono del motore sincrono a magneti permanenti può essere considerato come funzionamento asincrono allo stato stazionario a velocità diverse. Durante il processo di avvio, quando l'avvio dello stato è alimentato con corrente alternata simmetrica trifase di affresco, il campo magnetico dello spazio d'aria generatore ruota a velocità sincrona e la corrente alternata di affresca è chiusa nell'avvio della gabbia dello scozzeso che avvia il rotore.
La struttura esterna del rotore di & nbsp; Il motore sincrono AC del magnete permanente non ha alcun meccanismo del riduttore all'interno, l'albero del rullo elettrico sincrono del magnete permanente è stazionario e il rotore esterno ruota quando lavoro;
Il magnete permanente esterno del rotore è incorporato e installato, che protegge efficacemente il magnete permanente, non ha il rischio di cadere e ha un'alta affidabilità;
L'alloggio a bassa velocità è immediato e l'efficienza della trasmissione è superiore;
Il motore sincrono AC del magnete permanente è un incapsulamento ceramico & nbsp; con buona resistenza all'usura.
I vantaggi del motore sincrono del magnete permanente sono i seguenti:
Il motore sincrono del magnete permanente stesso ha alta efficienza energetica e alto fattore di potenza;& nbsp;& nbsp;
Il motore sincrono del magnete permanente ha poco calore, quindi il sistema di raffreddamento del motore ha struttura semplice, piccolo volume e basso rumore;& nbsp;& nbsp;
Il sistema adottato la struttura completamente chiusa, nessuna usura dell'ingranaggio della trasmissione, nessun rumore dell'ingranaggio della trasmissione, nessun olio lubrificante e nessuna manutenzione;& nbsp;
La corrente di sovraccarico ammissibile del motore sincrono a magnete permanente è grande e l'affidabilità è significativamente migliorata;& nbsp;
Il motore sincrono AC del magnete permanente è utilizzato sui nastri trasportatori. È ampiamente usato nel recupero della rocca di scarico nel concentratore, nel trattamento delle scorie d'acciaio in acciaio, nella rimozione del ferro dalle materie prime nella centrale di cemento, nella centrale elettrica, nel carbone, nel porto e nell'industria dei materiali da costruzione
English
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
Ελλάδα
