La differenza tra motore asincrono e motore elettrico VFD

Come tutti sappiamo, il motore elettrico VFD è un genere di motore asincrono ed è anche noto che il motore asincrono può essere controllato dal convertitore di frequenza . Quindi la domanda è, se un normale motore asincrono supporta per essere guidato da un convertitore di frequenza, è uguale a un motore elettrico VFD? Certamente no . Qual è la differenza tra motore asincrono e motore elettrico VFD?

Ⅰ . La differenza tra motore asincrono e motore elettrico VFD

Sappiamo tutti che il motore asincrono ordinario può funzionare solo nelle condizioni di AC380V / 50Hz e può funzionare sotto l'onda sinusoidale standard . La sua caratteristica di base è che l'avvolgimento del rotore non deve essere collegato ad altre fonti di alimentazione e la corrente dello statore è presa direttamente dal sistema di alimentazione CA; Rispetto ad altri motori, il motore asincrono presenta i vantaggi di struttura semplice, fabbricazione, uso e manutenzione convenienti, alta affidabilità operativa, peso leggero e basso costo . Alcune persone dicono che il motore elettrico VFD è solo un motore asincrono con un convertitore di frequenza, che può funzionare comunque . Secondo il loro principio di funzionamento, sembra giusto dirlo . Anzi, non lo è . La progettazione dell'indice del motore compatibile VFD è diverso da quello del normale motore asincrono .

L'influenza del convertitore di frequenza sul motore:

1 . L'aumento di efficienza e temperatura del motore;

2 . resistenza all'isolamento del motore;

3 . Rumore elettromagnetico armonico e vibrazione;

4 . Adattabilità del motore all'avviamento e alla frenata frequenti;

5 . Problemi di raffreddamento a bassa velocità . Solo superando questi problemi possiamo lavorare normalmente . Al fine di avere un motore elettrico VFD con prestazioni superiori, le persone dovrebbero rendere il motore avere un migliore effetto di lavoro sotto l'influenza del convertitore di frequenza, superare molti problemi e controllare lo stato di lavoro del motore attraverso l'uscita del convertitore di frequenza .

Nella progettazione strutturale, a causa dell'alta tensione d'impulso dell'avvolgimento, è necessario rafforzare l'isolamento del suolo e girare la resistenza dell'isolamento . In termini di vibrazioni e rumore del motore, si deve considerare la rigidità dei componenti del motore e dell'insieme per evitare risonanza con ogni onda di forza . La ventola principale di raffreddamento del motore con azionamento indipendente del motore deve essere utilizzata per la dissipazione del calore . Nella progettazione elettromagnetica, la resistenza dello statore deve essere ridotta, cioè il consumo fondamentale di rame deve essere ridotto per compensare l'aumento del consumo di rame causato da armoniche di alto ordine . Al fine di sopprimere le armoniche di alto ordine nella corrente, l'induttanza del motore deve essere opportunamente aumentata per garantire la corrispondenza dell'impedenza all'interno dell'intero intervallo di regolazione della velocità . Solo facendo questo possiamo soddisfare i requisiti rigidi del & nbsp; VFD motore elettrico .

Ⅱ . Selezionare il motore asincrono e il motore elettrico VFD come richiesto

Il motore asincrono e il motore a frequenza variabile hanno le proprie caratteristiche . Al fine di selezionare il motore più ragionevolmente, dovrebbe essere basato su una serie di condizioni come la modalità di lavoro e l'ambiente di lavoro effettivo . Perché la struttura meccanica e la progettazione dei parametri elettrici del motore elettrico VFD sono diversi dal motore asincrono . Secondo i metodi e i requisiti di lavoro più esigenti, il motore elettrico VFD è più competente e il costo è anche più alto .