Qual è la differenza tra il motore elettrico VFD e il motore ordinario?

Quando si acquista e si utilizza motori, si consiglia spesso di acquistare motori elettrici VFD. Quindi qual è la differenza tra un motore elettrico VFD e un motore ordinario?

Ⅰ.

I motori elettrici VFD sono generalmente suddivisi in motori speciali a coppia costante, motori speciali con dispositivi di misurazione della velocità per il controllo del vettore di feedback e motori a frequenza intermedia. Cambiare la rotazione del motore su un VFD è una delle sue funzioni. Nelle applicazioni pratiche, troviamo che c'è ancora una grande differenza tra un motore elettrico VFD e un motore ordinario. Ad esempio, la stabilità e la durata dei motori elettrici VFD e dei motori ordinari sono diversi. I motori elettrici VFD sono più efficienti e i motori elettrici VFD possono essere utilizzati in una gamma più ampia.

Ⅱ. Differenze tra motori elettrici VFD e motori ordinari

1. Sotto l'azionamento di conversione di frequenza, l'efficienza dell'apparecchiatura di controllo elettrica   Sarà circa il 10% più alto e l'aumento della temperatura sarà circa il 20% più basso, specialmente nell'area a bassa frequenza del controllo vettoriale o del controllo diretto della coppia.

2. I motori elettrici VFD sono migliori dei motori ordinari per le occasioni che richiedono avviamento frequente, regolazione frequente della velocità e frenata frequente.

3. In termini di rumore elettromagnetico e vibrazione, un motore elettrico VFD ha più basso rumore e più piccola vibrazione elettromagnetica rispetto al motore ordinario quando è guidato dalla conversione di frequenza.

4. La forza isolante del motore. Poiché il motore elettrico VFD è appositamente progettato per l'azionamento del convertitore di frequenza, può resistere a un du/dt più grande, la forza di isolamento del motore elettrico VFD dovrebbe essere alta. Soprattutto nella modalità di controllo DTC, la forza di isolamento del motore è un grande test.

5. La differenza principale è che il motore elettrico VFD ha ulteriore dissipazione del calore (utilizzando ventilazione forzata assiale indipendente del ventilatore). La dissipazione del calore in bassa frequenza, frenata CC e alcune applicazioni speciali è molto migliore di quella dei normali motori asincroni AC.